2009年4月30日 星期四

四月份專題生讀書心得作業 by 小志

 
  時代演變,科技進步,醫療技術的發達, 人類的壽命也逐漸延長。但是在長壽的背後,有個很大的問題,那就是:老化。生物藉由水、陽光、空氣等不斷的成長,到了頂峰後開始逐漸的往下坡,步入死亡,這是因為生物機能的衰退所致。因此人類也是一樣的,年紀越大,身體上的病痛也就越來越多,在行動上需要輔助工具的比例也漸漸提升。

  但不只是年長者,對於其他有障礙者本身也有使用輔助工具的需要,這些的輔助器材,是否有達到需求是我們探討的重點。本篇論文對於輔助技術分成幾項做討論,如普遍輔助技術、認知輔助技術、康復監測技術等。

  對於普遍輔助技術談到了環境感測,這讓我想起之前曾經看過的論文,利用監視器畫面判斷是否有人在該場域跌到的偵測系統,這套系統可以協助若發生跌倒卻無法自行求援的人。而偵測技術還有很多,對於被偵測者的各項數值做偵測並累積評估,了解該生裡狀態,做適當的提醒。這樣的相關研發,現今蓬勃發展,因為過去大多專注在研發醫療設備,這是針對已經罹患疾病的人所作的方式,但對於健康者的保健器材較少,藉由這些偵測的研發,讓健康者能夠保持在最佳狀態。

  而認知輔助技術,是本實驗室現研究項目,利用電腦多媒體設計,達到輔助的效果。這些設計讓使用者在生活當中能夠更具獨立性,完成工作事項。

  輔具的設計,並不只是協助使用者而已,對於在旁照顧的人,才是真正有幫助。曾聽我一位護專同學說過,很多的護士大多都有憂鬱症,因為工作上的壓力太大,往往無法調適過來。相信不只是護士,其他如就輔員、輔具使用者的家屬等,對他們而言,有了這些科技輔具的協助,分擔了他們很多壓力,降低負擔。

  輔助工具的設計,也不只是在外在能夠讓使用者達到協助的程度,而是要從〝心〞開始,設身處地的為使用者著想,才是真正能幫助使用者的輔助工具。
 

智能設備和環境復健科技論文心得 by Arvin

 
  在未來可預見的高齡化社會,老年人生活起居的照顧,將會需要科技的幫忙;而也有可能與前者以相似速率在增加的身心障礙者,更是需要科技的輔助。所以,對於幫助弱勢者的科技,在未來將會成為一大發展方向。

  在這篇論文簡介所有幫助弱勢者的方法當中,我覺得比較有趣的是以遊戲機當作復健工具的想法,例如GameCube或Wii。但曾有聽說有人過度使用Wii玩到手臂受傷的例子,這似乎朝向與預想相反的方向。

  在當中提到的eWatch,是個可以偵測患者復健狀態的行動器具,但這是否會讓患者被標籤化?另外,關於認知輔助技術,之前就從學長的專題介紹中得知,學長是用PDA的行動裝置,利用文字、圖片、聲音與影像等媒介,來幫助身心障礙者的提升工作效率。

  而在論文中的「Smart Home」的概念,似乎也早已在多年前就於科技雜誌上看過,利用無線技術,將住家的被觀察者的生理資料,隨時傳送到醫院,甚至是有可能處於任何位置的醫生的電腦內,讓醫生隨時都能做出診斷,以減少待診的時間。而經過多年後,不知是科技還是商業化的瓶頸,使得此概念似乎仍無法在現今普及實現。

  任何人都有成為老年人的一天,也都有可能因為意外、疾病與壓力而成為身心障礙者,所以包含以上所提的這些復健科技,其實與每個人都息息相關。
 

2009年4月29日 星期三

2009/04/29 Meeting紀錄

 
時間:2009.04.29(三) 15:00~16:00
參加人員:馬瑱賢學長、Arvin、小志

內容:
1.交代下次作業。
2.討論問卷內容:將原適用於一般使用者的題目,設計成適用於學員的題目。(本週完成)
3.討論專題進度報告:將之前的進度整理。

作業:
1.Arvin:
寫一個能將GPS的資料傳到server的程式,並將資料存成stu_data.xml,每五秒傳一次並覆寫,每次存檔時讓ID=ID+1,藉以辨認每次資料。

2.小志:
每五秒(或十秒)讀取stu_data.xml的檔案,將經緯度座標顯示於Google Maps上。每更新一次將前後兩個位置連成線,並將第一個標記移到新的位置。另外也要設計防呆,若資料未更新或沒有xml檔案程式暫停運作並於畫面上顯示狀態。
 

2009年4月14日 星期二

2009/04 春假實驗觀察心得 by 小志

 
因為這個春假快跟學長一樣天天跑台北了,因此寫成一篇。

4/6(一)
這一天學長帶阿文跟我一起到了台北,實地帶我們走過一遍實驗的路徑,為正確以及錯誤的共兩條。阿文與我要各坐三趟車程,所以一個人最少要坐六趟車。

我們也分別詢問實驗的相關細節,但是疏忽了一項讓之後的實驗出現了重大狀況,那就是Windows Mobile的上網設定。兩趟結束後,再跟學長跟著學員一起做路徑實驗,之後阿文就先回家,而我留下來跟學長去台北市區與彭學長跟泡麵碰面,一起討論問卷的事項。

對於問卷的設計,其實有些部份真的不是很好理解,關於NASA的設計:時間匆促程度的概念實在不容易懂,而且其實填寫問卷的人都是以X800這台PDA來做回饋,所以在問問題上,有時就會遇到是要問PDA這種產品還是X800這台PDA來問。另外我自己比較喜歡的問卷形式是循序漸進的方式來問,如從拿到產品時看到外觀、開機……等,依照著使用者使用的模式來進行,這樣會比較直覺。

4/7(二)
這天是我自己要做實驗,因為一趟車來回大約需要一小時,所以六趟就需要花費六小時以上,因此跟阿文約好各一天解決六趟車。但是我太晚到台北,又遇上PDA無法連結行動網路的問題,浪費了快兩小時,之後是打電話請中華電信將設定的資料寄給我,我才順利解決。

這天的實驗完成兩趟,而第三趟出現了程式自己停止的狀況,之後回報給學長後,因晚上另有行程決定實驗暫停。

4/8(三)
今天是阿文實驗的日子,也是實驗室月會的日子。我跟阿文一起跟實驗室的學長坐車到台北,我是跟學長們去開月會,而阿文是去做實驗。我將昨日的經驗分享給阿文,並將一些遇到的狀況在往台北的路途上做些處理,如行動網路上網的問題。

到了台北之後,阿文就自行前往實驗,我就跟著學長們去開會。這是第一次參加月會,因為上個月的月會老師有說專題生自由參加,可是剛好上次有行程所以無法前去,趁此春假機會參加,想說了解月會當中的進行方式,而這次月會要跟就服員們介紹iPhone,我本意是打算上去看看學長如何介紹,後來演變的狀況非我初衷……

月會的進行,是實驗室的學長們介紹在這一個月來的進度,提出一些方法來跟老師與就服員們做討論,或是之後實驗所需要配合的地方。因此在月會報告的內容講求簡單明瞭,讓就服員們能夠清楚明白。

iPhone的介紹,是臨時張學長找我討論。報告時,可能是以前在Apple經銷商待過,所以後面的介紹我就直接接下來分享,真是對學長感到抱歉。在報告當中忽略了時間的掌握,延誤大家用餐的時間,但是看到大家對於iPhone的設計有興趣,是蠻開心的。

下午,因為時間倉促,所以沒有多餘的設備能夠做實驗,因此就跟著學長到處去實驗,之後最後一位學員需要實驗的時間太久,學長就叫我先回去了。

4/9(四)
今天是我要補做實驗的日子,由於有了之前的經驗,今天的實驗大致上都很順利,只是遇到之前相同的問題,程式會自行停止的狀況,原因還有待解決。


這個春假很充實,不過車錢也花很兇,尤其我有重複做幾次,果真如學長說是最龐大的實驗。對於程式狀況的問題,學長還在努力當中,期中考之後再跟學長一起研究。
 

2009年4月12日 星期日

對於專題目前的想法

 
  最近有一直在思考,我跟小志的專題到底要做什麼。

  老師說要訂出一個目標,但我們現在的專題,就只是在了解學長之前的程式(也差不多理解了)、看論文,還有幫忙學長做實驗,說真的也不太明白我們可以做什麼。說真的要做一個全新的題目這難度似乎有點太大,那從學長的研究裡找一個Block幫忙研究呢?不知道這是否可以成為專題的題目呢?

  我跟小志目前已經漸漸趨向不同的方向,我要負責撰寫蒐集資料的C#程式部分,他要負責撰寫把這些資料顯示在Google Map上的JavaScript程式部分。這樣應該算是團隊合作吧。

  接下來要期中考了,學長說專題的進度還可以,所以可以暫緩一陣子,但是我們到底要做什麼題目呢?目前仍是未知數,只希望這個題目可以漸漸清晰。
 

2009/04/08 實驗觀察心得 by Arvin

 
  由於今天實驗要坐六趟來回的公車,以蒐集走失的資料,所以早上我就順便跟著要去參加月會的學長與小志,一同搭8:28的區間車前往台北。

  記得開始要坐第一趟公車時是十點多,到之後做完整個實驗,發覺已經下午五點多了,真的滿花時間的。我一開始便先把預設是走失路線的263號公車坐完三次來回,之後再坐完正確路線的270號公車三次來回。

  當中有出了一點小問題,第一是由於早上有下點小雨,所以發現GPS一開始連線連不太上去,果然學長說的是真的,後來隨著天氣漸漸晴朗,GPS的連線也愈來愈順了;第二,在後來坐270的第二趟去程時,抵達終點後才發現與GPRS網路的連線,在中途就已經中斷。原本通常會傳300多個筆資料的數量,結果才傳160幾筆,全部六次來回共12趟的車程,只有發生過一次這種情況,之前小志做實驗也發生過相同的狀況,不知道是什麼原因造成的。

  坐在車上,有一直試著看看可以順便做什麼其他的事情,不然真的滿浪費時間的。不過後來發現什麼都不能做,因為車子太晃了。我發現原因來自於公車司機想要趕路,關門後就加速到最高速,然後到站又馬上急煞,造成整個車程坐起來非常不舒服,而且也十分浪費能源。

  不知道為什麼司機們要這麼做,是因為制度上規定跑完路程的時間太短呢,還是早點跑完規定的數量就可以早點休息,所以司機們無所不用其極地加速,之前常常聽到機車族在路上最怕的,就是喜歡馬上急煞靠邊停站的公車。

  第一次一天一下子坐了那麼多趟的公車,才發現其實公車族也很辛苦。這一切到底是什麼原因造成的,有辦法可以解決嗎?我真的不知道他們到底在趕什麼。
 

2009年4月6日 星期一

2009/04/06 實驗觀察心得 by Arvin

 
  今早搭10:55的區間車,與學長、小志一同前往台北做實驗。

  這是我第一次做實驗,所以一切都很陌生,我們大約在中午的時候,順利地來到仁愛醫院,此時學長就教導我們,如何使用PDA的GPS功能來蒐集經緯度,並回傳給Web Service。

  我們今天必須搭乘兩條公車路線,一條是正常的路線:270,一條是假設走失的路線:263。其實這個實驗感覺滿簡單的,只是之後必須要來回坐好幾趟,蒐集大量的資料。

  而我今天問了學長一個問題:如果我們的程式功能是要偵測學員的走失,那公車270與263其實一開始的路線是重複的。換言之,必須等到公車路線開始不同時,程式才能偵測到學員走失,此時已經失去即時性了。如果今天這個程式是用於行走,那的確可以馬上得知是否走失,如果用於公車,而又遇到這種重複性高的路線時,無法立即得知學員走失,就算得知了也已經走失很遠了。

  學長回答說,那這樣就必須讓學員有個裝配有RFID的設備,在一上公車的時候就確定搭上了正確的公車。

  這讓我想到,走失偵測與即時性似乎非常相關。以前常常在電影裡看到,警察追蹤歹徒,都必須在有限的時間內追查到位置,否則查到的時間愈晚,所必須搜索的範圍就愈大,我想走失偵測應該也是相同的道理。

  下午,就順便跟學長去陪學員回家做實驗,而我是第一次跟學員接觸,其實感覺學員人很好相處,只是表達意見時不太順,一路上我們就跟學員與瑞華姐一邊聊天,一邊回家。坐了很久的捷運與公車,終於到了學員位於新莊市的家,學員的爸爸看到我們這們多人陪學員回來,就很開心地招呼我們進去坐,不過因為時間太晚,所以我們就婉拒了他的盛情了。

  今天做了一整天的實驗,之後還要自己一個去台北坐車蒐集資料,不過總算有感覺自己有參與到程式的功能了,還滿有成就感的。
 

2009年4月5日 星期日

Google神秘伺服器大公開

 
Google日前公開他們的伺服器設計,除了強調該設計省錢外,也省資源。

他們自行設計將電池直接安裝在主機上,而不是使用現今流行的UPS(不斷電供電系統),這樣技術有申請專利,Google也樂於分享此技術給大家。詳情請參閱下列文章以及YouTube影片。

ZDNet新聞專區:Google神秘伺服器大公開
YouTube:Google Servers
 

上週進度回報

 
由於週三(4/1)本預定的meeting由於一些狀況沒有進行,所以這此補記上週該有的進度資訊。

上上週的meeting 共有兩份作業,第一個作業為讀取一筆學生、四筆其他位置的xml資訊,然後利用程式判別在學生周圍指定半徑範圍內(0.02),其他位置有多少點在其中。

阿文與我分別做出來,但是利用不同的方式來製作。阿文是使用XmlReader的方式來製作,而我是用XmlNode的方式。這兩種方式的差異是XmlReader在執行時,是對xml資料一行行讀取,而XmlNode為搜尋指定標籤。這兩種方式皆是讀取xml的用法,但實際上的運作差異性還需要深入了解才會清楚,如哪種方式比較耗費系統資源之類的。


我的寫法程式碼以及運作結果顯示

第二份作業將以上五份的xml資料顯示於 Google地圖 之上。由於網路上大部分的範例都是讀取標籤內的子項目,如:

<marker lat="24.956070995486776" lng="121.24248594045639"/>

但是學長交付的xml資料是將經緯度分成兩個標籤,如 :

<longitude>121.240793466568longitude>
<latitude>24.958020047888855latitude>

所以遇到了蠻大的瓶頸,因為找不到適合的範例學習。但經過朋友的協助,以及學長的提點,找到正確的方式做讀取。學長另外說明在編寫JavaScript時,由於程式本身不會自己進行debug,所以自己要藉由加入alert()的寫法來手動debug。這份作業,我另外設計每個標記可以點擊,並顯示出該點的資訊。成果請點此瀏覽 。

以上為上週的進度回報。下週放春假,將進行另外一項實踐,詳情之後補上。